• １９４５年８月：太平洋戦争の終戦により、わが国は実物の飛行機はおろか、模型飛行機の製作すら禁じられる。

  KAIMAC当時の風景

• １９４９年１０月：模型愛好者の熱意と努力により、趣味の模型飛行機に限って、製作や飛行が解禁となり、小川重夫氏（小川精機創設者）や大谷演慧氏（現会長）を中心にして「関西国際模型飛行機倶楽部」（ＫＡＩＭＡＣ）が誕生。これが現在の関西模型クラブ連合会（ＫＭＡ）の前身である。
• １９５２年：模型飛行機が盛んになるにつれ、各地で多くの模型飛行機クラブが誕生したため、ＫＡＩＭＡＣを発展的解消し、関西のクラブを統括する団体として「関西模型航空協会」を発足。
• １９５４年：関西模型飛行機クラブ連合会（略称ＫＭＡ）と改名。
• １９７９年：京都市伏見区の宇治川河川敷に、建設省より許可を受け「関西模型飛行場」開港。ＫＭＡ活動の拠点が固まる。
• １９９３年：関西ラジコンホビー発展を合言葉に、ラジコンカー部門、ラジコンボート部門の方々とも手を結び、飛行機中心の連合会から、陸・海・空にわたる総合模型クラブ連合会「関西模型クラブ連合会」（略称はＫＭＡ）として更に大きな飛躍を目指す。
• １９９９年：１９４９年のＫＡＩＭＡＣ誕生から数えて５０周年を迎え、Ｆ３Ａスタント、Ｆ４Ｃスケールの両日本選手権誘致をはじめ、多彩な記念行事を行う。
• ２０００年：三重県伊賀町に、木津フライングクラブの協力を得て、ＫＭＡ第二飛行場を開場。また、ＫＭＡ飛行場において、初の加盟クラブミーティングを開催。

（写真：小川重夫著「わが模型人生」より）